moedwillige vliegtuigcrash

[R2D2]

...ik vlieg zo nu en dan;
en dan dit

op één of andere manier vind ik het een heel eng idee dat een co-piloot de gezagvoerder kan buitensluiten en een vliegtuig moedwillig kan laten crashen;
enger nog dan alle andere mechanische/softwarematige fouten die kunnen optreden (en dat zijn er een boel; denk er maar niet te lang over na als je af en toe vliegt...).

...ik denk dat ik de komende tijd de verschillende flightcrew-leden argwanend ga bekijken

[R2D2]

...en als dit zomaar kan,
dan kunnen we nu wachten op de volgende gek die dit nadoet
en het vliegtuig als kinetisch projectiel op een stadscentrum crasht

(gezellig 60.000 kg (afhankelijk van resterende brandstof) met een snelheid van 900 km/h (wat is de terminal velocity eigenlijk?) op je dak; raam het slachtofferaantal dan maar in de 10.000-en)

[R2D2]

alle kinetische energie van het vliegtuig wordt bij de crash omgezet in "ontploffinsenergie";

Ek = (mv^2)/2 = (50000*(900/3,6)^2)/2 = 1,56*10^9 J
en dat komt overeen met een ontploffing van 0,37 ton TNT

[captain crash]

Het is bizar.

Nog te vroeg om echt iets te "vinden" maar het idee dat je moedwillig een vliegtuig tegen een berg vliegt...en geen moslim bent...lastig.

[R2D2]

dit "incident" glijdt niet langs mij heen als andere incidenten dat deden;
ik weet zeker dat ik hier over nadenk wanneer ik weer eens vlieg;
9/11 kan weer wat rendement noteren

[Vis]

[EMH]

[Blind Guardian]

Soms ga je denken dat regeringen en terroristen met elkaar samen werken helaas soms maar of iets meer

[captain crash]

dit "incident" glijdt niet langs mij heen als andere incidenten dat deden;
ik weet zeker dat ik hier over nadenk wanneer ik weer eens vlieg;
9/11 kan weer wat rendement noteren

Ik vind dit toch lastiger dan 9/11. Dat was dramatisch maar het blijft uiteindelijke een actie van reliegekkies. Dit is iemand die een diagnose had en willens en wetens als co-piloot in een vliegtuig is gestapt en vervolgens met zijn volle bewustzijn dit gedaan heeft. Het is in de lange geschiedenis van vliegtuigrampen niet eens de eerste keer.

Ik hoef gelukkig voorlopig niet te vliegen. Geloof ook niet dat ik dat wil.

[Punisher]

En toch blijft vliegen de veiligste methode om van A naar B te gaan De angst lijkt 'em vooral te zitten in het gevoel van machteloosheid. Dit is iets wat ik trouwens deel... Wat zijn we toch vreemde wezens.

[R2D2]

Ik hoef gelukkig voorlopig niet te vliegen

ik zit over twee weken weer in het vliegtuig naar China;
vlieg inmiddels zo vaak, dat ik verwacht in juni naar Gold te gaan

zit in binnenlandse vluchten binnen China overigens vaak in een A320...


moet je je voorstellen, dat je met uitzicht op de cockpitdeur een pilot wanhopig op de deur ziet inhakken met een veiligheidsbijl;
terwijl de Bergen dichterbij komen

acht

minuten

lang

[captain crash]

Ik hoef gelukkig voorlopig niet te vliegen

ik zit over twee weken weer in het vliegtuig naar China;
vlieg inmiddels zo vaak, dat ik verwacht in juni naar Gold te gaan

zit in binnenlandse vluchten binnen China overigens vaak in een A320...


moet je je voorstellen, dat je met uitzicht op de cockpitdeur een pilot wanhopig op de deur ziet inhakken met een veiligheidsbijl;
terwijl de Bergen dichterbij komen

acht

minuten

lang

Dat inderdaad.

Kan het me zo goed voorstellen. Weet je hoe het met het cockpitbeleid zit met binnenlandse vluchten in Chnia? Moeten er altijd twee zijn? Ik was zelf erg verrast dat dit niet het geval was. Dacht dat het na de laatste opzettelijke crash wel verplicht zou zijn gesteld.

@Spun: Ja dat is waar. Maar als het mis gaat is het meteen ook goed mis. En je hebt er zelf geen enkele invloed op. In het "gewone" verkeer heb ik die schijnzekerheid nog wel

[Miriam]

...ik vlieg zo nu en dan;
en dan dit

op één of andere manier vind ik het een heel eng idee dat een co-piloot de gezagvoerder kan buitensluiten en een vliegtuig moedwillig kan laten crashen;
enger nog dan alle andere mechanische/softwarematige fouten die kunnen optreden (en dat zijn er een boel; denk er maar niet te lang over na als je af en toe vliegt...).
{

Is ingevoerd na 911, dus is deze crash indirect de schuld van Al-Qaeda.... hmm 7 letters, Andreas is ook 7 letters, lubitz is 6, 6 plus 7 is 13 Jezus had 13 apostelen volgens de film Dogma, dogma komt uit 1998 dat is 16 jaar geleden de soviet unie had 16 republieken dat was 24 jaar geleden toen was ik 3...DRIE !!!!!! . Half Life 3 Bevestigd.

...en als dit zomaar kan,
dan kunnen we nu wachten op de volgende gek die dit nadoet
en het vliegtuig als kinetisch projectiel op een stadscentrum crasht

(gezellig 60.000 kg (afhankelijk van resterende brandstof) met een snelheid van 900 km/h (wat is de terminal velocity eigenlijk?) op je dak; raam het slachtofferaantal dan maar in de 10.000-en)

Het is al veel vaker voorgekomen dat een piloot moedwillig het vliegtuig laat crashen... Hoewel het wel toevallig blijft dat dit nu gebeurd, ant een maand ervoor waren er nog discussies over om een piloot alleen te laten vliegen, iets wat ze sowieso niet moeten doen.

Het is bizar.

Nog te vroeg om echt iets te "vinden" maar het idee dat je moedwillig een vliegtuig tegen een berg vliegt...en geen moslim bent...lastig.

Abu Bakr al-Baghdad: Christians

dit "incident" glijdt niet langs mij heen als andere incidenten dat deden;
ik weet zeker dat ik hier over nadenk wanneer ik weer eens vlieg;
9/11 kan weer wat rendement noteren

Remember 7 July 2005

Soms ga je denken dat regeringen en terroristen met elkaar samen werken helaas soms maar of iets meer

Maar wat als je word geterroriseerd door je eigen regering? TTIP, anybody?

En toch blijft vliegen de veiligste methode om van A naar B te gaan De angst lijkt 'em vooral te zitten in het gevoel van machteloosheid. Dit is iets wat ik trouwens deel... Wat zijn we toch vreemde wezens.

Leugens, Het veiligste openbaar vervoersmiddel blijft de lift

[The Silencer]

Remember 7 July 2005

Remember the Alamo.

[R2D2]

remember the apple!

[EMH]

Remember the titans

[captain crash]

....wat?